Solární panely se používají u nízkorychlostních elektrických vozidel.

Profesor Zhan z Čínské ropné univerzity je učitel fyziky, který se neustále živě zajímá o nové produkty. Aby si usnadnil dojíždění, nedávno si pořídil elektromobil. Po nějaké době používání profesor Zhan zjistil problém – baterie elektromobilu se vybíjí příliš rychle a elektromobil se vybíjí dříve, než stihne ujet dlouhou vzdálenost. Po krátkém přemýšlení se profesor Zhan rozhodl použít solární panely k řešení problému s dojezdem baterie elektromobilu. Prostřednictvím online průzkumu našel GO SOLARV a zakoupil 5 kusů 40W. solární panelyPoté nainstaloval těchto 5 panelů na střechu auta a pomocí ovladače je připojil ke kladnému a zápornému pólu baterie auta. Úprava byla úspěšná.

Profesor Zhan řídil solární elektrické vozidlo po silnici ve městě Dongying, kde sídlí jeho univerzita. Jakmile se objevil, přitáhl pozornost a diskusi mnoha občanů a vyvolal obdivné pohledy.

Profesor Zhan není jen člověk se silnou zvědavostí, ale také puntičkář. Jaký je skutečný vliv instalace solárních panelů na elektromobil? To vyžaduje vědecká data. Profesor Zhan zahájil experimentální test. Bez solárních panelů byla jako hodnota brána průměrná denní ujetá vzdálenost elektromobilu a se solárními panely byla jako hodnota brána průměrná denní ujetá vzdálenost. Po několika dnech opakovaných a nepřetržitých experimentů profesor konečně získal data, se kterými byl spokojen - s instalovanými solárními panely se dojezd elektromobilu zvýšil o 22 kilometrů.

Díky solárním panelům získal elektromobil profesora Zhana skutečnou výhodu. Už se nemusíte obávat dojezdu baterie elektromobilu.